Il maglio, il carroponte, la locomotiva e il carro ferroviario lingottiera, pur non avendo una omogeneità nè di funzioni nè di provenienza, rappresentano concretamente le dimensioni della grande industria ormai perdute nell'immaginario dei cittadini che non hanno vissuto l'epoca delle grandi fabbriche. Questo carro ferroviario veniva usato per trasportare e pesare le lingottiere e consentiva di avere un valore standard della loro tara, agevolando il controllo della quantità di metallo che veniva colato al loro interno; insieme alla locomotiva testimonia l'importanza che il sistema ferroviario aveva all'interno del contesto urbano produttivo: non solo visivamente, ma soprattutto per il servizio di collegamento fra i vari centri di lavorazione.

Attualmente la locomotiva gode di un'area di rispetto che la isola dal resto del giardino: il sito, accogliendo il carro
lingottiera, si configurerà come un'area espositiva dedicata al passato industriale di Sesto; tra l'altro è qui che sorgevano gli edifici della BREDA, dai quali sono sopravvissuti il carroponte e il maglio a vapore.